全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?中新网(zhōngxīnwǎng)成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族被称为“云朵上(shàng)的民族”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳(miányáng)北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座(shǒuzuò)A1类通用机场、组建低空经济产业学院、探索“低空+”应用场景,筑梦“低空之城”。
北川建成四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部(xuānchuánbù)供图
四川省人民政府新闻(xīnwén)办公室8日下午在(zài)成都举行新闻发布会(fābùhuì),北川羌族自治县委常委、经济开发区党工委书记唐明朋对北川低空经济进行解读。
据了解(liǎojiě),早在2012年,绵阳就开始在北川布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区首座A1类通用机场。相比其他空域至少需(xū)要提前(tíqián)一天申报,在此空域飞行只需提前半小时(bànxiǎoshí)报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行(jìnxíng)无人机综合测试的首选之地。
2025年2月,苏丹(sūdān)学员在(zài)北川学习无人机技术。 北川县委宣传部供图
在低空(dīkōng)产业发展(fāzhǎn)环境方面,北川率先制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前当地(dāngdì)已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链发展格局。
据中国民用航空局数据,2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元(wànyìyuán),到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府(dāngdìzhèngfǔ)工作报告(bàogào)或出台相关政策。
面对多地竞相布局(bùjú)低空经济的激烈竞争态势,北川以科技创新为引领,为低空产业(chǎnyè)发展谋篇布局,开启全新篇章。
近年来,北川联合(liánhé)在绵国家科研院所、本地高校(gāoxiào)组建了低空经济产业(chǎnyè)学院、无人机(wúrénjī)产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子五所成立西南首家低空创新实验测试中心,已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行测试认证服务。
如今,绵阳科技城北川通航产业园已汇聚低空经济产业链相关企业(qǐyè)62家,2024年实现(shíxiàn)总产值38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为四川省(sìchuānshěng)战略性新兴产业集群。
越来越多的“低空+”应用场景在北川出现,让北川低空“飞起来(qǐlái)”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆梁平航线(hángxiàn)开通,这是川渝地区首条(shǒutiáo)低空短途运输(duǎntúyùnshū)航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空(dīkōng)(dīkōng)经济作为战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)、新质生产力的代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更有利于(yǒulìyú)新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在低空产业新赛道上不断突破,让低空产业成为(chéngwéi)县域经济高质量发展的新引擎。(完)
中新网(zhōngxīnwǎng)成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族被称为“云朵上(shàng)的民族”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳(miányáng)北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座(shǒuzuò)A1类通用机场、组建低空经济产业学院、探索“低空+”应用场景,筑梦“低空之城”。
北川建成四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部(xuānchuánbù)供图
四川省人民政府新闻(xīnwén)办公室8日下午在(zài)成都举行新闻发布会(fābùhuì),北川羌族自治县委常委、经济开发区党工委书记唐明朋对北川低空经济进行解读。
据了解(liǎojiě),早在2012年,绵阳就开始在北川布局低空经济产业,十年磨一剑建成四川民族地区首座A1类通用机场。相比其他空域至少需(xū)要提前(tíqián)一天申报,在此空域飞行只需提前半小时(bànxiǎoshí)报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行(jìnxíng)无人机综合测试的首选之地。
2025年2月,苏丹(sūdān)学员在(zài)北川学习无人机技术。 北川县委宣传部供图
在低空(dīkōng)产业发展(fāzhǎn)环境方面,北川率先制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前当地(dāngdì)已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链发展格局。
据中国民用航空局数据,2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元(wànyìyuán),到2035年有望达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府(dāngdìzhèngfǔ)工作报告(bàogào)或出台相关政策。
面对多地竞相布局(bùjú)低空经济的激烈竞争态势,北川以科技创新为引领,为低空产业(chǎnyè)发展谋篇布局,开启全新篇章。
近年来,北川联合(liánhé)在绵国家科研院所、本地高校(gāoxiào)组建了低空经济产业(chǎnyè)学院、无人机(wúrénjī)产业研究院和无人机产业链创新联盟,联合九洲空管、工信部电子五所成立西南首家低空创新实验测试中心,已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的飞行测试认证服务。
如今,绵阳科技城北川通航产业园已汇聚低空经济产业链相关企业(qǐyè)62家,2024年实现(shíxiàn)总产值38.5亿元。绵阳市无人机产业集群被列为四川省(sìchuānshěng)战略性新兴产业集群。
越来越多的“低空+”应用场景在北川出现,让北川低空“飞起来(qǐlái)”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆梁平航线(hángxiàn)开通,这是川渝地区首条(shǒutiáo)低空短途运输(duǎntúyùnshū)航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空(dīkōng)(dīkōng)经济作为战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)、新质生产力的代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更有利于(yǒulìyú)新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在低空产业新赛道上不断突破,让低空产业成为(chéngwéi)县域经济高质量发展的新引擎。(完)



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